→ Trały Józef Szady → Rozpocznij Naukę / Ściągnij Fiszki MP3

Pytanie		Odpowiedź
MT-2W Szerokość strefy trałowej rozpocznij naukę		220m
MT-2W Długość częsci zaburtowej rozpocznij naukę		240m
MT-2W Prędkość trałowania (min/max) rozpocznij naukę		5 kn /10 kn
MT-2W typ przecinaków rozpocznij naukę		mechaniczne/wybuchowe
MT-2W ilość przecinaków w gałęzi rozpocznij naukę		8
MT-2W Zanurzenie robocze trału (min/max) rozpocznij naukę		4m/80m
MT-2W Najmniejsza głębokosć morza rozpocznij naukę		9m
MT-2W Długość wisiaków rozpocznij naukę		5,10,25,50,100 m
MT-2W Uciąg trału (min/max) rozpocznij naukę		3,0/7,8 t
MT-2W czas stawiania (min/max) rozpocznij naukę		22min/50min
MT-2W Dopuszczalny stan morza rozpocznij naukę		4
MT-2W konstrukcyjne prawdopodobieństwo wytrałowania miny rozpocznij naukę		0,94
MT-2W Długość liny trałowej rozpocznij naukę		700m
MT-2W Średnica liny trałowej rozpocznij naukę		14mm
MT-2W Długość lini holowniczej rozpocznij naukę		350m
MT-2W średnica liny holowniczej rozpocznij naukę		14mm
MT-2W Trałowanie min o średnicy ogniw z przecinakiem wyb. (max) rozpocznij naukę		28mm
MT-2W Trałowanie min o średnicy ogniw z przecinakiem mech. (max) rozpocznij naukę		12mm
TEM-PE-1M Szerokość pętli rozpocznij naukę		100m
TEM-PE-1M Długość pętli roboczej rozpocznij naukę		241m
TEM-PE-1M Długość części zasilającej rozpocznij naukę		361 (226 i 135)
TEM-PE-1M prędkość trałowania (min/max) rozpocznij naukę		4/8
TEM-PE-1M Efektywna głębokość oddziaływania trału min/max rozpocznij naukę		5/30
TEM-PE-1M Maksymalne zasilanie prąd rozpocznij naukę		780 A
TEM-PE-1M Maksymalne zasilenie napięcie rozpocznij naukę		115 V
TEM-PE-1M Czas stawiania minimalny rozpocznij naukę		40:70
TEM-PE-1M Czas stawiania maksymalny rozpocznij naukę		50:90
TEM-PE-1M Sterowanie rozpocznij naukę		ST-400
TEM-PE-1M Dopuszczalny stan morza rozpocznij naukę		4
TEM-PE-1M konstrukcyjne prawdopodobieństwo wytrałowonia miny rozpocznij naukę		brak danych
TEM-PE-1M Nosiciel rozpocznij naukę		207P
MTA-2 Dopuszczalna prędkość trałowania max max rozpocznij naukę		18,5 km/h
MTA-2 Dopuszczalna prędkość trałowania min rozpocznij naukę		7,4 km/h
MTA-2 Prędkość okrętu podczas stawiania trału rozpocznij naukę		Od 3,7km/h do 5,5 km/h
MTA-2 Minimalna głębokość rejonu trałowania rozpocznij naukę		5m
MTA-2 Skuteczne oddziaływanie na zapalniki min rozpocznij naukę		od 5 do 40m
MTA-2 opór trałowania rozpocznij naukę		od 2,3kN do 7,3 kN
MTA-2 dopuszczalny stan morza rozpocznij naukę		3
MTA-2 średnie zanurzenie wibratora rozpocznij naukę		około 2,5m
MTA-2 Masa trału rozpocznij naukę		1200 kg
MTA-2 odległość wibratora od rufy okrętu rozpocznij naukę		350m
MTA-2 masa wibratora rozpocznij naukę		680 kg
MTA-2 przewód zasilający rozpocznij naukę		515m
MTA-2 pokładowy przewód zasilający rozpocznij naukę		20m
MTA-2 hol stalowy długi rozpocznij naukę		229m
MTA-2 hol stalowy krótki rozpocznij naukę		123m
MTA-2 wisiak pływak prowadzący rozpocznij naukę		3m
MTA-2 cztery wisiaki podtrzymujące rozpocznij naukę		2m
MTA-2 dodatkowy hol stalowy rozpocznij naukę		20m
MTA-2 odciąg pokładowy rozpocznij naukę		1,5m
MTA-2 miedziana linka uziemiająca rozpocznij naukę		6m
GŁUPTAK Dopuszczalne zanuerzenie rozpocznij naukę		300m
GŁUPTAK maksymalna prędkość prądu morskiego rozpocznij naukę		3 m/s
GŁUPTAK promień działąnia rozpocznij naukę		500m
GŁUPTAK dopuszczalny czas misji rozpocznij naukę		30 minut
GŁUPTAK materiał wybuchowy rozpocznij naukę		2 kg
GŁUPTAK działo projekttowane rozpocznij naukę		DERA SAP
GŁUPTAK inne dowolne urządzenie o masie rozpocznij naukę		do 2 kg
GŁUPTAK długość całkowita rozpocznij naukę		1,400m(1,600 z SAP)
GŁUPTAK szerokość ze stabilizatorem rozpocznij naukę		0.360m
GŁUPTAK wysokość ze stabilizatorem rozpocznij naukę		0,360 m
GŁUPTAK masa rozpocznij naukę		45 kg
GŁUPTAK źródło energii rozpocznij naukę		baterie litowo-jonowe (24 V, 16 Ah C1)
GŁUPTAK masa całkowita pojazdu z kablem i skrzynią transportową rozpocznij naukę		60 kg
GŁUPTAK całkowita długość światłowodu rozpocznij naukę		2000m
GŁUPTAK napęd w poziomie rozpocznij naukę		cztery trój płatowe śruby z napędem elektrycznym o mocy 50 W kazda
GŁUPTAK napęd w pionie rozpocznij naukę		pojedynczy pędnik umieszczony w tunelu
GŁUPTAK inny napęd rozpocznij naukę		trymujące urządzenie wyważające
Kabel TEMPE zanurzenie kabla trałowego rozpocznij naukę		1m
Kabel TEMPE symetria części aktywnej rozpocznij naukę		symetryczna
Kabel TEMPE długość części roboczej(rozchylonej) rozpocznij naukę		200m
Kabel TEMPE szerokość części roboczej(rozchylonej) wariant pętlowy rozpocznij naukę		90m
Kabel TEMPE szerokość części roboczej rozchylonej wariant elektrodowy rozpocznij naukę		100m
Kabel TEMPE prędkość trałowania rozpocznij naukę		4-8 w
Przecinak WUBUCHOWY wysokość rozpocznij naukę		470mm
Przecinak WUBUCHOWY długość rozpocznij naukę		370mm
Przecinak WUBUCHOWY głębokość działania rozpocznij naukę		0,5-100m max 200
Przecinak WUBUCHOWY prędkość trałowania rozpocznij naukę		3-12w
Przecinak WUBUCHOWY masa w powietrzu rozpocznij naukę		7kg
Przecinak WUBUCHOWY temperatura pracy 0-40 rozpocznij naukę		0-40
Przecinak WUBUCHOWY materiał wybuchowy rozpocznij naukę		PBXN-5
Przecinak WUBUCHOWY masa MW rozpocznij naukę		80g
Przecinak WUBUCHOWY możliwość przecinania łańcucha rozpocznij naukę		d do 28mm
Przecinak WUBUCHOWY możliwość przecinania lina stalowa rozpocznij naukę		d do 25 mm
GAVIA masa autonomicznego pojazdu podwodnego rozpocznij naukę		68 kg
GAVIA prędkość maksymalna rozpocznij naukę		3 m/s
GAVIA prędkość robocza rozpocznij naukę		1,5 m/s
GAVIA wykonywanie misji podwodnych na akwenach głębokich rozpocznij naukę		3-250m
GAVIA okres trwania misji podwodnej przy prędkości roboczej na jednej baterii rozpocznij naukę		1,5 m/s
GAVIA temperatura dla pracy pojazdu autonomicznego rozpocznij naukę		powietrze od -5 do 40 woda od -2 do 35
GAVIA czas pracy przy prędkości roboczej rozpocznij naukę		400m
GAVIA liczbna anten rozpocznij naukę		3 IRIDIUM GPS LAN
GAVIA sonar zasięg i ustawienie rozpocznij naukę		do 50 ustawiony na 20 m
GAVIA pasmo pracy niskie rozpocznij naukę		600-1000 kHz
GAVIA pasmo pracy wysokiej rozpocznij naukę		1600-1800 kHz

Trały Józef Szady

Musisz się zalogować, by móc napisać komentarz.