→ SRL Procedury Podejścia 3 → Rozpocznij Naukę / Ściągnij Fiszki MP3

Pytanie		Odpowiedź
Minimalny/optymalny gradient/kąt zniżania w podejściu końcowym procedury podejścia z FAF wynosi rozpocznij naukę		5,2%/3° (52 m/km, około 318 ft/NM).
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. A i B rozpocznij naukę		6,5 %/3,7° [65 m/km, około 395 ft/NM),]
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. C, D, E rozpocznij naukę		6,1%/3,5° [61 m/km, około 370 ft/NM]
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. H rozpocznij naukę		10% (5,7°)
Podejście precyzyjne - preferowany kąt schodzenia rozpocznij naukę		3,0°
Ścieżkę schodzenia ILS przekraczającą 3,0° stosuje się tylko wtedy, gdy rozpocznij naukę		środki zastępcze umożliwiające spełnienie wymagań dotyczących przewyższenia nad przeszkodami nie mogą być wykorzystane
IAF rozpocznij naukę		Initial approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia początkowego
IF rozpocznij naukę		Intermediate approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia pośredniego
FAF rozpocznij naukę		Final approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia końcowego (p. nieprecyzyjne)
FAP rozpocznij naukę		Final approach point – punkt rozpoczęcia podejścia końcowego (p. precyzyjne)
MaPt rozpocznij naukę		Missed approach ponit – punkt rozpoczęcia procedury po nieudanym podejściu.

SRL procedury podejścia 3

Musisz się zalogować, by móc napisać komentarz.