Jeden środek transportu (naczepa siodłowa) lub nadwozie wymienne (kontener) przewozi się na pojeździe innego rodzaju transportu (np. na specjalnych wagonach kolejowych). Załadunek i rozładunek naczep odbywa się w sposób poziomy (ciągnik) i pionowy (dźwig)
W pełni zautomatyzowany system poziomego załadunku naczep, do prawidłowego działania wymaga specjalnych wagonów wyposażonych w obrotową platformę, na którą wjeżdża pojazd z naczepą, którą następnie ustawia się równolegle do szyn
Konieczność użycia specjalistycznych urządzeń przeładunk. (np. suwnicy), które dają możliwość przewożenia wielotonowych jednostek ładunkowych znajdujących się poza zasięgiem urządzeń stacjonarnych
