prawo lotniczo kosmiczne fishhhhki

Czego dotyczy poprawka art 83bis, do konwencji chicagowskiej?

art 83 bis dotyczy sytuacji kiedy statek zarejestrowany w jednym państwie jest eksplotowany przez użytkownika w innym państwie

czego dotyczy art 3 bis?

postepowania w razie naruszenia suwerenności powietrznej państwa

Jaka wiekszosc potrzebna jest do wejscia w zycie zmiany do konwencji chicagowskiej?

Co najmniej 2/3 panstw musi ratyfikować, ale liczba ustalana jest każdorazowo prez Rade Icao przy przyjmowaniu poprawki.

Państwo ponosi międzynarodowa odpowiedzialność w zakresie zapewnienia:

1. Statek niezależnie od tego gdzie sie znajduje bedzie przestrzegał obowiązujących na danym obszarze reguł ruchu lotniczego. 2. statek będzie zobowiązany stosować się do poleceń wydawanych mu przez inne umawiające się państwo.

Karane jest używanie statku w sposób?

rozmyślne używanie statku sprzeczne z celami konwencji jest karane art 3 bis.

prawo kabotażu to

zezwolenie na zabieranie pasażerów, poczty, towarów celem odpłatnego przewiezienia ich do innej miejscowości na tym terytorium.

Jakie sankcje przewiduje (za niestosowanie się do decyzji) konwenecja Chicagowska?

w stosunku do lini lotniczych- zakazanie operacji przewoźnikowi z art 87 i wobec państwa zawieszanie w prawie głosowania w Zgromadzeniu i w Radzie art 88.

Co konwencja mowi o wojnie?

Konwencja nie narusza swobody państw w razie wojny lub stanu wyjątkowego.

Za regularną służbe uznaje się serię lotów spełniających łącznie 3 warunki: jakie? (nie spełnienie jednego z tych 3 warunków skutkuje defincją lotu nieregularnego)

przebiegają przez przestrzeń więcej niż jednego państwa, są wykonywane w celu przewożenia pasażerów, poczty lub towarów odpłatnie, obsługują przewozy zgodnie z rozkładem, albo z regularnością serii

wymień środki mające na celu ułatwienie żeglugi powietrznej wymienione w konwnecji chciacgowskiej

uproszczenie formalności, usprawnienie żeglugi, ustalenie procedur celnych i imigracyjnych, zwolnienia z opłat celnych, pomoc w niebezpieczenstwie i współpraca w poszukiwaniu statków zaginionych, badanie okoliczności wypadkow, jednolitość przepisow

Strony zgodziły się na nieużywanie lotnictwa cywilnego dla celów sprzecznych z jej założeniami. Ktory art?

art 4

Jak długo decyzja rady ICAO o tym czy linie lotnicza działa zgodnie z postanowieniami konwencji pozostaje w mocy?

tak dlugo az nie zostanie uchylona wskutek odwołania

Jaki charakter mają decycje odwoławcze mts lub tryubnału rozjemczego ad hoc

Decyzje MTS lub tryunału rozjemczego mają charakter ostateczny i wiążacy dla stron

W kazdej innej sprawie niedotyczacej miedzynarodwych lini lotniczych przy złozeniu odwołania?

są wstrzymane do czasu rozstrzygniecia odwołania

spory związane z intepretacja i stosowaniem postanowien konwencji wiedeneskiej mogą byc załatwiane

1. W drodze rokowań. jesli sie nie udało to w drodze roztrzygniecia Rady ICAO, od decyzji ICAO mozna się odwołać do (Trybunału rozjemeczego ad hoc lub MTS,

W przypadku gdy nie udało sie ani wybrać sądu rozjemczego, ani skierować sporu do MTS

Stosuje się obowiązkowe postępowanie rozjemcze polegające na wybraniu przez panstwa po jednym arbitrze, ktorzy to wyznaczajacą superarbitra. Jesli panstwo w ciagu 3 miesiecy nie wyznaczy takiego arbitra. Przewodniczacy Rady ICAO wyznacza za to panstwo

sąd rozjemczy w przypadku sporu składa sie z

arbitrów i superarbitra wybranego przez strony, lub przez przewodniczacego Rady ICAO. Sąd rozjemczy wydaje decyzje wiekszością głosów. Procedure określa sąd rozjemczy, z zastrzeniem ingerencji rady w przypadku zwłoki uznanej przez rade za nadmierną

Kiedy prawa przewoźnika z układu o 2 wolnościach mogą być cofniete?

Wtedy gdy zasadnicza cześć własności i rzeczywista kontrola nie nalżą do osob fizycznych lub prawnych umawiającego się państwa lub gdy przewoźnik nie przestrzega przepisów państwa tranzytowego lub postanowień układu.

Ekplotacja międzynarodowych służb powietrznych zwłaszcza regularnych jest regulawana przede wszystkim przez

Dwustronne umowy lotnicze

System międzynarodowego transportu lotniczego określa się

systemem chiacagowsko-bilateralnym

Ile jest załacznik do konwenecji chicagowskiej i czego dotyczyl ostatni

19 ostatni dotyczył zarządzania bezpieczenstwem z 2013

Wskaż cel konwencji chicagowskiej

by międzynarodowe lonictwo cywilne moglo rozwijać się w sposób pewny i prawidłowy, a miedzynardowe sluzby lotnicze ustanawiane były na zasadach jednakowych możliwości i prowadzone w sposob właściwy i ekonomiczny

Skrot CINA TO

Międzynarodowa Komisja Żeglugi powietrznej utworzona na podstawie konwencji paryskiej z 13.10.1919

Wymień cele ICAO

Rozwijanie zasad i techniki międzynardowej żeglugi powietrznej oraz popieranie planowania i rozwoju międzynarodowego transportu lotniczego.

W zgromadzeniu Icao mają prawo uczestniczyć

wszystkie panstwa członkowskie

Co ile zbiera się zgromadzenie ICAO

nierzadziej niż raz na 3 lata

Wymień zadania zgromadzenia ICAO

wybieranie czlonków Rady, delegowanie jej uprawnień, rozpatrywanie sprawozdań, zatwierdzanie budżetu i przedsiemwzięć finansowych, zmiana konwencji, rozpatrywanie spraw nie przekazanych radzie

Zgromadzenie ICAO podejmuje decyzje (jaką wiekszością) i ile wynosi kworum

zwykła, kworum wynosi większość państw

Rada Icao

stały organ, praktycznie kierujacy icao, odpowiedzialny przed zgromadzeniem

Rada ICAO składa się z

36 przedstawieciel z 36 panstw wybranych z 3 grup na 3 lata.

Uprawnienia i obowiązki Rady ICAO

przedkłada zgromadzeniu roczne sprawozdanie, wyznacza komietet przewozu lotniczego, powołuje komisję Żeglugi powietrznej, zarządza finansami organizacji, wyznacza sekretarza generalnego, przyjmuje międzynarodowe normy i zalecone metody postępowania

Kto powołuje Komitet Transportu Lotniczego i Komisje Żeglugi powietrznej

RADA ICAO

Czym jest Komisja Żeglugi powietrznej

organem wybieranym przez rade icao zajmujcym sie zagadanieniami technicznymi dotyczacymi bezpiecznestwa lotow. Jej glownym zadaniem jest przygotowyanie uzupełnień i zmian w załącznikach konwencji.

Wymień organy działajace przy radzie ICAO

Komisja Żeglugi powietrznej, Komitet Transportu lotniczego, Komitet Prawny, Komitet Finansowy

Stały personel organizacji, pomagajacy ICAO stanowią

Generalny Sekretarz i sekretariat.

Jaki status ma ICAO?

Icao ma status wyspecjalizowanej organizacji ONZ.

Kto jest sekretarzem generalnym ICAO

juan carlos salazar gomez

Ostatnim panstwem ktore dołączyło do ICAO była

Dominikana

Zasadniczy cel konwencji warszawskiej

unormowanie w jednolity sposób zagadanień międzynarodowego przewozu, dotyczących dokumentów przewozowych i odpowiedzialności przewoźnika

Co wprowadzał protokoł haski z 1955(wszedł w życie w 63) do konwencji warszawskiej

podwoił granice odp do 250 k, uprościł dokumenty przewozowych, zrównanie podstepu i zaniechania czy działania (podstawa odpowiedzialności przewoznika) nie stosuje się ograniczenia odpowiedzialności, limit odpowiedzialnosci rozciagnięto na pracowników

Co wprowadził protokoł gwatemalski z 1971

odpowiedzialność bezwzględna przewoźnika, niezależną od winy, Wysokość odpowiedzialnosc do poltora miliona frankow 6 krotnie wyzsza od protkoolu haskiego nie wszedł w zycie

Kownencja Guadalarajska z 1961, której sygnatariuszami jest 86 panstw

dotyczy przewozu lotniczego wykonywanego przez osobę inną niż przewoźnik umowny

Dokumenty składające sie na system warszawski bedące w mocy

Konwnecja Warszawska, Protkoł haski, Konwencja Guadalajarska, cztery prokoły montrealskie z 1975 z czego 1,2 i 4 są w mocy, oraz akty jednostronne państw

Protokoł montrealski nr 1 co zmienia

wprowadza zmiany do konwenecji warszawskiej w jej pierwotnym brzemieniu, polegają na zastąpieniu dotychczasowej jednostki monetarnej FP przez nową SDR z 125 k, na 8300sdr

Protokoł monteralski nr 2 co zmienia

wprowadza zmiany do konwencji warszawskiej zmienionej w hadze, zmiana jednostki monetarnej, zmiana limitu z 250 k, na 16600sdr

Prokokół numer 3

wprowadza zmiany do konwenecji warszawskiej zmienionej w hadze i w guatemali, 1,5 mln na 100 k sdr

Protokoł numer 4

zmienia głowne postanowienia konwnecji warszawskiej, nie zmienione w innych protokołach, a dotyczące przewozów towarowych i listów przewozowych.

IATA

Międzynarodowe zrzeszenie przewoźników powietrznych, światowa organizacja handlu, wsparcie uczciwej konkurencji i jednolitości cen biletów

SDR-

special drawing rights, specjalne prawa ciagniecia, jednostka monetarna majaca zastapic franka, w prokołach monteralskich

Przewóz międzynarodowy do którego ma zasotowanie konwencja warszawska to

to przewóz wykonywany za $ lub bez przez przedsiębiorstwo, którego miejsca rozpoczęcia i przeznaczenia jest położone w dwóch państwach będących stronami konwencji, badź na terytorium tylko jednego z nich z lądowaniem pośrednim w obcym państwie