Pytanie  |
Odpowiedź |
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik usytuowania oznaczający miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej, a na szlaku z czterostawną blokadą samoczynną – przedostatniego semafora samoczynnej blokady liniowej
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźniki kierunku jazdy przejazd z grupy torów dalekobieżnych na grupę torów podmiejskich
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
przejazd z grupy torów podmiejskich na grupę torów dalekobieżnych pokazuje się tylko na sygnał zastępczy lub zezwalający
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
kierunku jazdy przejazd z grupy torów podmiejskich na grupe torów dalekobieżnych pokazuje sie tylko na sygnał zastępczy lub zezwalający
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik przetaczania wskaznik ustawia sie przed semaforem wjazdowym w odleglosci conajmniej 100 m
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaznik ostrzegania nalezy podac Rp1
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik przejazdowy -przejazd kolejowo – drogowy lub przejście wyposażone w półsamoczynny lub samoczynny system przejazdowy, powiązany lub uzależniony w urządzeniach stacyjnych
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik ostrzegania przed przejazdem kolejowo drogowym lub przejściem nalezy dac Rp 1
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik robót drogowych należy podac Rp1 i ustawić od 300 do 500 m
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
ograniczenie prędkości podane w dziesiątkach km/h
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
początek odcinka z popychaniem ustawionym 100 przed
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
kobiec odcinka z popychaniem
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźniki uprzedzające Oznacza, że za wskaźnikiem znajduje się tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego lub odstępowego albo semafor, którego obrazy sygnałowe mogą nie być widoczne w sposób ciągły z wymaganej odległości
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
oznaczący wjazd na posterunek ruchu który jest zeelektryfikowany napięciem 3Kv prądu stałego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazdu na posterunek ruchu na którym rozpoczyna sie odcinek zeelektryfikowany napięciem 25kv pradu przemiennego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
służy do zwrócenia uwagi maszyniście na zbliżanie się do tarczy ostrzegawczej przejazdowej
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
należy zakropić popielnik oraz zamknąc jego klapy
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
oznacza ze nalezy podnieść noże i zamknąć skrzydła pługa odsnieznego i zachowac szczególną ostrożność
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik zmiany lokalizacji ustawia sie w tym miejscu w którym powinien być ustawiony semafor
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik przystanku osobowego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik ukresu oznacza miejsce do którego można zająć tor taborem
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik samoczynnej blokady liniowej oznacza miejsce ustawienia ostatniego semafora odstępowego samoczynnej blokady liniowej
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik uprzedzający o braku drogi hamowania oznacza ze między dwoma nastepnymi semaforami lub tarczą ostrzegawczą jest mniejsza droga hamowania od obowiązującej
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
oznacza że pociąg wjezdza na odstęp o długości mnjejszej od obowiązujacej na danej lini kolejowej drogi hamowania
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik podwyższenia prędkosci określona w dziesiątkach km/h
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik odcinka izolowanego oznacza miejsce przy którym tabor powinien sie zatrzymać aby umożliwić przestawienie zwrotnicy
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik kierunku przeciwnego oznacza wyjazd na tor przeciwny do zasadniczego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik ogrzewania oznacza stanowisko ogrzewania wagonów
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik zmiany prędkości wyrazony w dziesiatkach km/h
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik nawiązania łączności
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik ważenia pociągów
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik czoła pociągu miejsce zatrzymania pociągu określone tym wskaźnikiem
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik ograniczenia prędkości na kierunku zwrotnym
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik opuszczenia pantografu przed nastepnym wskaznikiem
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik opuszczonego pantografu
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik podniesienia pantografu
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik zakazu wjazdu elektrycznych pojazdów trakcyjnych
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik jazdy bezprądowej
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wskaźnik jazdy pod prądem
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazd w obszar w zasilanie w systemie 25kv prądu przemiennego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wyjazd z obszaru 25kv prądu przemiennego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazd do obszaru zasilanego systemem 15 kv
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wyjazd z obszaru 15kv prądu przemiennego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazd do obszaru 3 kv prądu stałego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wyjazd z obszaru 3kv prądu stałego
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
zapowiedź wjazdu w obszar ERTMS/ETCS poziomu 1LS
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazd w obszar ERTMS/ETCS poziomu 1LS
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wyjazd z obszaru ERTMS/ETCS poziomu 1LS
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
zapowiedz wjazdu w obszar ERTMS/ETCS poziomu 1
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazd w obszar ERTMS/ETCS poziomu 1
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wyjazd z obszaru ERTMS/ETCS poziomu 1
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
zapowiedź wjazdu w obszar ERTMS/ETCS poziomu 2
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wjazd w obszar ERTMS/ETCS poziomu 2
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
wyjazd z obszaru ERTMS/ETCS poziomu 2
|
|
|
|
rozpocznij naukę
|
|
zatrzymania ETCS oznacza miejsce końca odstępu
|
|
|
