SRL syt. anormalne i awaryjne cd

 0    12 fiszek    Monika1980
ściągnij mp3 drukuj graj sprawdź się
 
Pytanie język polski Odpowiedź język polski
1. Deklaracja MINIMUM FUEL (zgodnie z Doc. 4444, rozdział 15) oznacza
rozpocznij naukę
c. sytuację, gdy wszystkie planowane opcje lotnisk do lądowania zostały zredukowane do lotniska zamierzonego lądowania, a jakakolwiek zmiana zezwolenia może skutkować lądowaniem z pozostałością paliwa mniejszą od planowanej rezerwy
2. W przypadku podejrzenia utraty łączności ATC z załogą statku powietrznego kontroler podejmuje próbę jej ustanowienia na częstotliwości
rozpocznij naukę
121,500 MHz
pierwszeństwo w podejściu do lądowania powinien mieć statek powietrzny 1
rozpocznij naukę
zmuszony do lądowania - czynniki mające wpływ na bezp. lotu - niesprawność silnika, brak paliwa
pierwszeństwo w podejściu do lądowania powinien mieć statek powietrzny 2
rozpocznij naukę
na pokładzie ciężko ranne, chore osoby, wym. natychmiastowej pomocy lek.
pierwszeństwo w podejściu do lądowania powinien mieć statek powietrzny 3
rozpocznij naukę
SP biorące udział w akcjach poszuk. i rat.
pierwszeństwo w podejściu do lądowania powinien mieć statek powietrzny 4
rozpocznij naukę
inne określone przez właściwą władzę
4. Pokładowy System Zapobiegania Kolizjom - ACAS - Airborne Collision Avoidance System -
rozpocznij naukę
4. Pokładowy System Zapobiegania Kolizjom - ACAS - Airborne Collision Avoidance System -
w wersji TCAS II podaje pilotowi Propozycję Rozwiązania (RA) konfliktu w płaszczyźnie
rozpocznij naukę
pionowej
5. Co oznacza zwrot "BLIND TRANSMISSION" wypowiedziany przez kontrolera ruchu lotniczego do statku powietrznego?
rozpocznij naukę
brak łączności jednostronnej statek powietrzny – kontroler, tzn. kontroler nie słyszy transmisji od załogi statku powietrznego
7. Aby uniknąć kolizji statki powietrzne w locie VFR w CTR (kl. C) na wysokości 300m nad poziomem terenu, lecąc na przeciwnych kursach, powinny
rozpocznij naukę
skręcić w prawo
9. Które formularze dotyczące bezpieczeństwa lotów mogą być wypełnione przez kontrolera?
rozpocznij naukę
1. Formularz zgłoszenia nieprawidłowości w ruchu lotniczym (Air Traffic Incidident Report Form- ATIR) 2. Zgłoszenie wtargnięcia na droge startową (Runway Incursion- RI) 3. Formularz zgłoszenia zdarzenia ATM/CNS
10. Które formularze dotyczące bezpieczeństwa lotów mogą być wypełnione przez pilota?
rozpocznij naukę
Raport „Post Flight Report” (PFR), Meldunek o zderzeniu z ptakami (Bird Strike Report- BSR)

Musisz się zalogować, by móc napisać komentarz.