→ SRL Kołowanie Śmigłowców → Rozpocznij Naukę / Ściągnij Fiszki MP3

Pytanie		Odpowiedź
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby rozpocznij naukę		wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na rozpocznij naukę		przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy rozpocznij naukę		śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy rozpocznij naukę		pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie? rozpocznij naukę		musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca rozpocznij naukę		zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów? rozpocznij naukę		na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu? rozpocznij naukę		Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa rozpocznij naukę		wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu rozpocznij naukę		zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

SRL kołowanie śmigłowców

Musisz się zalogować, by móc napisać komentarz.