Lekcja 2

(Flight information centre)

Ośrodek informacji powietrznej -Organ ustanowiony w celu zapewnienia służby informacji powietrznej i służby alarmowej

(Area control centre)

Ośrodek kontroli obszaru (ACC)- Organ ustanowiony w celu zapewnienia służby kontroli ruchu lotniczego — w odniesieniu do lotów kontrolowanych w podległych mu obszarach kontrolowanych.

(Flight plan)

Plan lotu- Określone informacje dotyczące zamierzonego lotu lub części lotu statku powietrznego dostarczane przed lotem organom służb ruchu lotniczego.

(Apron)

Płyta-Wydzielona dla postoju statków powietrznych część powierzchni lotniska lądowego, na której odbywa się wsiadanie lub wysiadanie pasażerów, załadowanie lub wyładowanie poczty lub towaru, zaopatrywanie w paliwo, parkowanie lub obsługa tych statków

(Radar approach)

(Podejście radarowe)-Podejście, w którym jego faza końcowa jest wykonywana według poleceń kontrolera wykorzystującego radar.

(Visual approach)

Podejście z widocznością-Podejście statku powietrznego w locie IFR, w którym nie wykonuje się części lub całej procedury podejścia według wskazań przyrządów, a podejście wykonuje się z widocznością terenu.

(Manoeuvring area)

Pole manewrowe- Część lotniska, wyłączając płyty, przeznaczona do startów, lądowań i kołowania statków powietrznych.

(Movement area)

Pole ruchu naziemnego-Część lotniska przeznaczona do startów, lądowań i kołowania statków powietrznych, składająca się z pola manewrowego i płyt(y).

(Holding fix)

Pozycja oczekiwania-Lokalizacja geograficzna, która służy jako odniesienie dla procedury oczekiwania

(Holding procedure)

Procedura oczekiwania-Uprzednio ustalony manewr, który zapewnia utrzymywanie się statku powietrznego w określonej przestrzeni powietrznej podczas oczekiwania na dalsze zezwolenie.